Das erste Rennen der Pirelli Emilia-Romagna-Runde auf dem Misano World Circuit „Marco Simoncelli“ bot einige spannende Kämpfe um die Podiumsplätze. Alex Lowes (Bimota by Kawasaki Racing Team) und Danilo Petrucci (Barni Spark Racing Team) legten sich mächtig ins Zeug und kämpften um den Podiumsplatz hinter dem weit entfernten Toprak Razgatlioglu (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team) und Nicolo Bulega (Aruba.it Racing - Ducati), die vor ihnen um den Rennsieg kämpften. Beide Fahrer wollten den Prosecco in Rennen 1 köpfen, da Lowes mit seinem wiedererstarkten Hersteller Bimota seit 2000 auf sein erstes Podium wartet. Petrucci ging jedoch als Sieger hervor und baute seine Bilanz auf 18 Podiumsplätze in der WorldSBK auf.

PETRUCCI IN DER VERTEIDIGUNG: „Ich habe auf die Zielflagge gewartet, als wäre es mein Geburtstag!“

„Petrux startete das erste Rennen von Platz 8, nachdem er in der Tissot Superpole ungewöhnlich langsam war. Nach nur einer Runde lag er bereits auf Platz 6, näherte sich dem Podium und befand sich in der dritten Runde hinter der Nummer 22. In der fünften Runde setzte die Nummer 9 zum Angriff an, überholte den britischen Fahrer und etablierte sich auf Platz 3. Von da an begann jedoch die eigentliche Arbeit, denn Petrucci musste die Zähne zusammenbeißen und Lowe abwehren, der den Italiener und seinen begehrten Podiumsplatz bedrängte. Die beiden lieferten sich ein Duell, das erst mit einem Vorsprung von 0,140 Sekunden entschieden wurde, aber am Ende setzte sich „Petrux” durch.

Nach dem ersten Rennen in Misano sagte Petrucci: „Es war ein wirklich sehr schönes Rennen; es war mein erstes WorldSBK-Rennen hier in Misano. Es ist nicht meine Lieblingsstrecke, was schade ist, da sie nicht weit von meinem Zuhause entfernt ist und immer viele Leute hierherkommen, aber es war ein Traum für mich, vor diesem Publikum auf dem Podium zu stehen. Es war hart, aus der dritten Reihe zu starten, und ich wurde in der zweiten Kurve ziemlich hart gerammt, aber ich habe mich durchgekämpft. Ich konnte Alex überholen, aber als ich dann vorne lag, hing ich fest und es wurde richtig schwierig. Er versuchte, mich zu überholen, ich überholte ihn, und von da an wartete ich nur noch auf die Zielflagge, als würde ich auf meinen Geburtstag warten! Die Strecke war so heiß und rutschig, dass es schwer zu bewältigen war, aber das Team hat einen tollen Job gemacht.“

„Er hat viel Erfahrung und hat sein Motorrad so positioniert, dass ich keine Chance hatte, ihn zu überholen.“ – Lowes über seinen Zweikampf mit der Nummer 9

Vor dem ersten Rennen in Misano war Bimota auf einem positiven Weg: Beide Fahrer hatten in Most einige ihrer besten Saisonergebnisse erzielt und lagen in der Fahrerwertung unter den Top 12. Während sein Teamkollege Bassani in der zweiten Runde einen unglücklichen Sturz erlitt, der seine Superpole-Leistung und seinen starken Start zunichte machte, trug Lowes die Bimota-Flagge weiter und versuchte, für den zurückkehrenden Hersteller aus Rimini einen Podiumsplatz zu holen. Obwohl er keinen Erfolg hatte, lassen die Fortschritte von Bimota einen Podiumsplatz für das italienisch-englische Duo immer wahrscheinlicher werden.

Zu seinem und dem bisherigen Misano-Wochenende seines Teamkollegen Bassani sagte Alex Lowes: „Es war ein großartiges Rennen, wir sind mit dem vierten Platz zufrieden, das Team hat das ganze Wochenende über einen tollen Job gemacht. Axel und ich waren ziemlich schnell, zumal es sein Heimrennen und das Heimrennen unseres Teams war. Er hat in der Qualifikation einen fantastischen Job gemacht, und ich war auch mit meinen Rundenzeiten zufrieden. Was das Rennen angeht, wusste ich, dass ich in der zweiten Hälfte ziemlich stark sein würde, aber dort, wo ich am schnellsten war, konnte ich nicht wirklich überholen. Ich habe in einigen der schnelleren Kurven viel Zeit gutgemacht, aber ich konnte mich nicht in eine Position bringen, aus der ich hätte überholen können. Ich habe etwa fünf Runden vor Schluss versucht, Danilo zu überholen, und ich glaube, wenn ich vorbeigekommen wäre, hätte ich einen Vorsprung herausfahren können, da ich das Gefühl hatte, etwas schneller zu sein. Er hat viel Erfahrung und hat sein Motorrad so positioniert, dass ich keine Chance hatte, ihn zu überholen. Ich finde, dass unser Motorrad viel Kurvengeschwindigkeit hat und gut einlenkt, aber im letzten Teil des Rennens, wenn die Reifen nachlassen, müssen wir versuchen, diesen Teil zu verbessern.“

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